TYÖMENETELMÄT



Kuva: Outokummun kaivosmuseo.

HISSILLÄ

Keretin kaivoksessa henkilöliikenne maanpinnan ja kaivoksen tunnelien välillä kulki hissillä. Kuvassa kaivosmiehet tulossa henkilöhissistä aloittamaan työvuoroaan.

Tunnelin seinään porattiin muutaman metrin syvyisiä reikiä, jotta niihin voitiin laittaa räjähdysainetta. Räjäytys on lähes ainoa tapa saada arvokas malmi irti. Aikaisemmin reiät tehtiin käsiporilla, myöhemmin maan alla käytettiin porausjumboja, jotka saattoivat porata kolmeakin reikää yhtä aikaa.

Porausta käsiporalla.
Räjäytysaine sijoitettiin porareikiin
paineilmaejektorin avulla.


Räjäytysaineen valmistajia
kutsuttiin myrkkymiehiksi.
Kuva: Outokummun kaivosmuseo.

PANOSTUS JA RÄJÄYTYS

Kallioon porattujen reikien jälkeen reiät panostettiin, eli niihin laitettiin räjäytysainetta. Räjäytyksen avulla kallion seinäke saatiin pienemmiksi palasiksi, ja näin kivilohkareet olivat kätevässä muodossa valmiita kuljetettaviksi pois.

RUOKAILU MAAN ALLA

Kaivosmiehiä ruokatauolla vuonna 1928.
Kuva: Outokummun kaivosmuseo.
Muutaman kymmenen vuoden kuluttua
ruokailuolosuhteet olivat jo selvästi
mukavampia verrattuna
1920-luvun loppuun.
Kuva: Outokummun kaivosmuseo.
Räjäytyksen jälkeen
kivilohkareille alkoi lastausvaihe.
Lastauskone kuormaamassa kiviä
1940-1950-lukujen vaihteessa.

LASTAUS

Outokummun kaivoksen alkuaikoina lohkareita lastattiin käsin junanvaunuihin, mutta myöhemmin lihastyövoiman korvasivat lastauskoneet. Myöhemmin lastauskoneet muuttuivat niin suuriksi, että niiden kauhoihin saatettiin lastata isojakin kivimääriä. Renkailla liikkuvat lastauskoneet kykenivät lisäksi kuljettamaan lastejaan entistä pidempiä matkoja, joten rautatieverkostoja ei enää tarvinnut rakentaa räjäytettyjen kivikasojen ääreen.


Kuva malminnosto järjestelmästä.

MALMIN NOSTO

Havaintokuva Keretin kaivoksesta. Keretissä oli käytössä maanalainen murskaamo, jonne malmivaunut kaatoivat kivilastinsa. Murskaamossa malmilohkareet murskattiin pienemmiksi osiksi. Keretin nostotorni rakennettiin korkeaksi, jotta malmikivet voitiin nostaa korkealla sijaitseviin suuriin malmivarastoihin. Näistä varastoitu malmi saatiin helposti valutettua maan tasalla sijaitsevaan rikastamoon.

Kuvaa rikastamon sisältä.
Kuva: Outokummun kaivosmuseo.

RIKASTUS

Murskattu kiviaines kuljetettiin rikastamoon. Rikastamoissa arvokkaat kiviainekset erotettiin arvottomista. Outokummussa kuparipitoisuus maan alla kalliossa oli noin 4 %, mutta rikastusprosessin läpikäytyä prosentti oli noussut yli 20:n. Tuloksena oli siis kuparirikastetta. Myös muita mineraaleja, kuten nikkeliä, kobolttia ja rautaa rikastettiin ei-halutuista kiviaineksista. Outokummussa rikastamo toimi Vanhan kaivoksen ja Keretin kaivoksen yhteydessä.

MALMIN LÄHTÖ MAAILMALLE

Rikastejuna lähdössä Keretin kaivoksesta.
Outokummusta kupari kuljetettiin
jatkokäsittelyyn Harjavaltaan.
Kuva: Outokummun kaivosmuseo
Rikastamosta tullutta malmirikastetta
kuormataan vietäväksi jatkokäsittelyyn.
Kuva: Outokummun kaivosmuseo.
Design by: Juhana Venemies | Viimeksi päivitetty: 04. Joulukuuta, 2008.